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日出外木山V.S夕落大直橋,馬拉松式攝影趴趴造

到外木山拍日出,需配合季節和潮汐。
夏季太陽運行軌跡北移到北迴歸線,日出位置最北可到達基隆山左側(正前方小島),
但夏季過後,太陽南移,日出位置便偏移到右側基隆港後方,
此時便無法欣賞到美麗的海上日出了。

另外需要注意的是潮汐時間。(中央氣象局潮汐表:http://marine.cwb.gov.tw/tidetfa.asp)
外木山的美不僅在於海上的日出,還有海岸旁連綿數里的岩岸,
在海浪拍擊、日曬與淋風化後,留下的美麗紋路。
適當的將石紋與浪花翻湧產生的水霧納入拍攝的前景,可增加攝影的層次,
因此配合潮汐,選擇退潮時間來此,才得以真的拍出外木山最美的畫面。





日出的速度比想像中的更快,在還來不及確認色溫及校正清晨的曝光不軌原則前,
紅色的雲彩便已開始產生,要拍攝日出前的色溫、星光看來是已經來不及了!
(下次還是得再提早出發囉!)




日出前後的色彩不斷的再改變,每隔數分鐘都可能呈現不一樣的色彩與層次表現。
呼~看來練習不夠還是致命傷,色彩與明暗的層次、水波與石紋的細節,總是缺少了點。




拍完外木山,趕拍平溪鐵道人像。
一系列不成功的人像攝影,大家笑笑就好(我對不起馬豆...)。








沒長鏡頭的保安宮,在捕捉人文時總是缺少了點距離。
看來敗隻小白是早晚得作的事囉。







從日出拍到夕陽,一刻都沒得休息。
原本躲在雲層後方的夕陽,在接近水平線前突然得出現。
利用橋身的厚度將上下方的色彩區隔,突然走進畫面的單車客,
則扮演了錦上添花的效果。




很幸運的,這次的外拍讓我們同時遇到了日出與夕陽,
雖然沒有颱風天前火燒雲的大器,但當作攝影練習卻已可遇不可求囉!






點燈後的橋身,由於下半部的色溫及曝光值因鎢絲燈點亮而改變,
因此需特別留意色溫的矯正,以及對上下半部曝光值的拍攝校正。




大直橋橋身點燈時間約在七點左右,而車道兩側的霓虹燈則在7:10才會點亮。
以八月底來說,已來不及同時拍攝橋身燈光及天空雲彩了,需以重複曝光的方式方可兼得。








一日攝影行,集合時是凌晨3點,而拍完最後一景時是晚上20點,最後晚餐結束離開則已22點。
19小時的辛苦是受罪還是收穫呢?咱們檢討作品就知囉!

其他人作品:
1.小國王:外木山沒有山~踏浪打日出
2.pony:天亮,在外木山說再見。
3.Dora:基隆外木山+菁桐火車站外拍
4.九號公路討論版:攝影四班交作業啦~
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